N°1 à la réunion : Optimisation moteur diagnostique reprogrammation

Entreprise N°1 à la Reunion 974 spécialisée dans l’optimisation du moteur.

Nos services :
L’optimisation moteur
Le diagnostique
La reprogrammation

Reprogrammation moteur sur l’île de la Réunion, Map Engine Technology vous propose d’augmenter la puissance et le couple de votre voiture, camion| bus et engin agricole en réalisant une reprogrammation moteur.

Qui sommes-nous

Map engine technology est une société située à la Réunion, N°1 sur l’île, spécialisée dans l’optimisation, le diagnostique par obd et directement sur l’ECU de la cartographie.
( tricor, Bdm et bench mode…)

Nous travaillons sur les voitures moteur essence et diesel, et aussi sur les camions, bus, engins agricole et de constructions.
Nous restons à votre disposition pour vous apporter tout notre savoir-faire et notre expérience.

Nous sommes basé dans le sud de l’île et nous avons des solutions pour travailler à distance à la Réunion (974) dans le monde entier.

Nos services

La reprogrammation de l’ECU permet d’augmenter la puissance et le couple avec fiabilité constructeur. Tout celà, en abaissant la consommation et pleins de solutions de mise à jour à la demande.

Par exemple : (DPF , EGR, SCR , DTC, l’activation de pop-corn, la réduction du bruit de démarrage à froid, la correction de démarrage à chaud, l’étalonnage du capteur de suralimentation, l’étalonnage des affichages sportifs, MAF, startstop, immo, launch control, Lambda / O2, limiteur de vitesse…)

Nos atouts

Nous disposons des outils de reprogrammation, les meilleurs du marché pour couvrir 98% des ecu les plus populaires.

( bosch, delphi, denso, magneti, marelli, siemens, visteon, continental, acdelco, valeo, sagem, mitsubishi, trw, cummins, transtron, keihin, motorola, temic, hitachi, zexel, adem…)

Nos services les plus demandés par nos clients:

DPF|FAP

Le FAP fonctionne en deux temps, dans un premier temps il collecte les particules et dans un second temps il les élimines.
Nous travaillons dur pour que votre véhicule fonctionne différemment et garantir des résultats pour que le DPF|FAP n’a qu’une seul fonction.

EGR

L’egr est un clapet qui redirige vers l’injection des gaz d’échappement, pour les brûler une deuxième fois.
Le principal problème de ce concept est que ces gaz d’échappement apportent beaucoup d’huiles et de fumées au moteur.
Notre solution est de mettre à jour la cartographie pour que celui-ci soit bien brûlé mais qu’une seule fois.

ADBLUE|SCR

Le liquide AdBlue est une solution développée pour les moteurs diesels qui sont équipés d’un système SCR (Système de Réduction Catalytique Sélective).
L’AdBlue a été mis en place sur les camions, engin et aussi sur les voitures .
Ce liquide va servir à réduire les oxydes d’azote que produit le moteur diesel.
nous pouvons mettre à jour la cartographie pour réduire l’émission de NOx et mettre en pause l’acheminement de l’AdBlue.

START|STOP

A chaque arrêt, quand le conducteur appuie sur le frein le moteur se coupe et lorsqu’il n’y a plus de pression sur le frein le moteur se rallume rapidement.
Avec la mise à jour de la cartographie par notre technicien la fonction d’arrêt et de démarrage devient inactive, donc la voiture se comportera tout le temps comme une voiture “normale” et le conducteur n’a plus besoin de s’inquiéter pour se déconnecter de cette fonction.

LAUNCH CONTROL

Le LAUNCH CONTROL sert à vérifier la quantité de puissance des roues jusqu’à ce qu’une traction parfaite soit atteinte, une fois que la vitesse prédéterminée est atteinte, le limiteur de régime passera automatiquement à la normale et la puissance maximale sera transmise aux roues.

LIMITEUR DE VITESSE

Le limiteur de vitesse est une fonction de bridage électronique de la vitesse maximale du véhicule propre aux constructeurs.
Nous avons la solution pour introdure une nouvelle information de cette limite.

DTC

Un code défaut ou DTC, est un ensemble de chiffres suivant une lettre correspondant à un problème détecté sur votre véhicule.
Avec ces codes DTC, nous pouvons les retrouver dans la cartographie et les mettre à jour pour qu’ils ne soient plus actifs, cette option est traité au cas par cas en fonction de son incidence .